» 12 июня 2016 года 00:58

Цитата:

Сообщение от 6GB почему нет? посмотрите по моторам какая у самых популярных (суза, яма, тоха,мерк) длина ноги, думаю 405-410 под них транец был бы оптималет, чтобы потом каждый не колхозил проставки

Абсолютно согласен! Я уже думал, что одна моя тоха такая длиноногая. Ну куда к черту, между плитой и днищем около 6 см?
Так то, наверно неправильно так рассуждать, но отпилить лобзиком 2-3 см (если нога вдруг короткая оказалась) намного проще и технологичнее (да и эстетичнее), чем наращивать.

Цитировать

» 20 июня 2016 года 04:52

Цитата:

Сообщение от Grek а как вы якориться будете за эту ручку, да еще и на волне, к примеру? Она периодически в воду уходить будет. К тому же рым-ручка позволяет бОльшую нагрузку к себе приложить, чем простая ручка - потому производитель и не рекомендует таскать за обыкновенную ручку снаряженную лодку

при большой волне якорюсь через гребенку и рым-ручку, а вот по протокам и мелякам (где глубина 1-1,5 м) когда ходишь, и остановки частые, вот тогда и нужны указанные мной ручки чтоб быстро веревку якорную закрепить
про переноску и так все понятно, о ней я кстати и не говорил ничего

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Е Абсолютно согласен! Я уже думал, что одна моя тоха такая длиноногая. Ну куда к черту, между плитой и днищем около 6 см? Так то, наверно неправильно так рассуждать, но отпилить лобзиком 2-3 см (если нога вдруг короткая оказалась) намного проще и технологичнее (да и эстетичнее), чем наращивать.

я думаю у Александра Николаевича есть все данные по моторам и долинам их ног....(как о женщинах говорим : ) )

Цитировать

» 22 июня 2016 года 11:13

Цитата:

Сообщение от 6GB я думаю у Александра Николаевича есть все данные по моторам и долинам их ног....(как о женщинах говорим : ) )

Все у него есть, но смотрит он на это дело как гонщик.
Поэтому не понимает, что высота транца в среднем должна быть 410 мм.
И что даже, если мы поймаем прохват в резком повороте, то гонку мы точно не проиграем.
Нам же на рыбалку ездить, а не рекорды скорости устанавливать на пустой лодке, и призы завоевывать.

Цитировать

» 29 июня 2016 года 16:59

Про транец А.Н. давно уже писал, что он делается для мотора с самой короткой ногой, а самая короткая нога у Мерков. Так что транец будет таким, какой и был.

Цитировать

» 2 июля 2016 года 16:30

Цитата:

Сообщение от Elvadi Про транец А.Н. давно уже писал, что он делается для мотора с самой короткой ногой, а самая короткая нога у Мерков. Так что транец будет таким, какой и был.

Такой транец 395 мм делают только из-за одного мотора Мерк 20 4Т.
Так как у него действительно короткая нога 413 мм.
Из за него страдают все остальные пользователи моторов.
Это должна быть проблемой Мерка, а не всех остальных.
Мне вот интересно, а много кто эти Мерки использует?

Цитировать

» 3 июля 2016 года 22:44

Александр Николаевич, заметили, что регулярно повторяется пожелание перенести ручку пилота вперед , относительно стандартного её расположения?

Цитировать

» 19 июля 2016 года 20:31

Цитата:

Сообщение от Elvadi Про транец А.Н. давно уже писал, что он делается для мотора с самой короткой ногой, а самая короткая нога у Мерков. Так что транец будет таким, какой и был.

Т.е., из-за того, что 2-3 владельца мерков не могут подпилить транец на 2-3 см, остальные 100 человек испытывают такой геморрой с наращиванием транца? Не понимаю позицию производителя
Может уже лучше А.Н. поменять мерка на тоху или яму?

Цитировать

» 23 июля 2016 года 07:50

Транец наращивать - процедура совершенно необязательная, никакого гемороя и нет, подавляющее большинство водомоторников и не подозревают о таком, как говорится, сел и поехал.Сами посмотрите и поспрашивайте. Это мы тут с вами этим занимаемся А вот под Мерк пилить придётся, т.к. будут прохваты, и будет море негатива, причём совершенно справедливого. Так что транец будет под мотор с самой короткой ногой. Я так думаю.

Цитировать

» 29 июля 2016 года 08:07

А.Н. большой друг Велхода,который торгует Мерками.Может от туда ноги растут?

Цитировать

» 3 августа 2016 года 11:14

Цитата:

Сообщение от 89262550408 А.Н. большой друг Велхода,который торгует Мерками.Может от туда ноги растут?

От сюда же, наверное, кроется упертость про высоту транца. На порядок проще 2 россиянинам подрезать транец на 3-4 см, чем 100 человекам колхозно увеличить высоту транца (или забить на это: кобра, брызги в кокпит).
Вот, у себя в регионе, разговариваю с товарищем: нужно увеличить высоту транца на 5-6 см под тоху. Он мне: Это, у тебя, нормальная лодка? Мне нечего ответить.
Может уже лучше выпускать лодки под двумя артикулами - "s" короткая нога для всех и "super s" - для мерка?

Цитировать

» 11 августа 2016 года 09:42

Под Тоху 9,8 2см всего подъёма, а не 5. У Сузуки тоже наращивать не надо, а Сузук сейчас много.

Цитировать

» 18 августа 2016 года 17:03

Цитата:

Сообщение от Ал67 Под Тоху 9,8 2см всего подъёма, а не 5. У Сузуки тоже наращивать не надо, а Сузук сейчас много.

Алексей, у меня Сузуки на Касатке поднята на 2.5 см.
А ты говоришь не надо.

Цитировать

» 27 августа 2016 года 21:59

У кого нибудь уже есть такая лодка?

Цитировать

» 2 сентября 2016 года 11:49

Цитата:

Сообщение от Ал67 Под Тоху 9,8 2см всего подъёма, а не 5. У Сузуки тоже наращивать не надо, а Сузук сейчас много.

Вы о чем? У меня все в подписи. Подъем 3,5-4 см не хотите? Если без прокладки - между антикавитационной плитой и дном 6-6,5 см. Нормально? Оставить, как есть?
А, если поднимать, то тоха более 1 см прокладками не поднимается? Не в курсе?

Цитировать

» 6 сентября 2016 года 12:34

Цитата:

Сообщение от Ал67 Под Тоху 9,8 2см всего подъёма, а не 5. У Сузуки тоже наращивать не надо, а Сузук сейчас много.

У Сузы 5/4 т 450 нога(

Цитировать