В Новосибирске появился четвертый производитель НДНД лодок. Пока рабочее название Река.

Компания заняла нишу небольших легких бюджетных моделей. Сегодня прошло тестирование нескольких прототипов: Р-290, Р-300, Р-310. Наилучшие ходовые качества продемонстрировала лодка Река-310. Её тестировали под моторами СиПро-5 и Т-9,8. Скорость в одно лицо соответственно 26 км/час и 40 км/час. Это малокилевая облегченка весом 25 кг.

Тестирование проходило на, всем уже знакомом, ЮЗ озере. Был штиль, но иногда на воде появлялась мелкая рябь. Такую "волну" лодки "Река" преодолевают легко. Впрочем, они и задумывались для небольших водоёмов. На водохранилище на таком суденышке соваться опасно.

Несмотря на свои малые размеры "Река-310" легко (без кобры) выходит на глиссер, хорошо входит в поворот, имеет устойчивый ровный ход. Дельфина не наблюдается ни на одном из отверстий мотора.

Река-310, в виду своего малого веса, спокойно переносится одним человеком даже на вытянутой руке.

В штатной комплектации лодка не имеет привальника и защиты палубы и днища. При этом, можно наклеить и усилить всё что пожелает заказчик.

Новосибирск - столица НДНД!
А лодочки и вправду актуальные, особенно учитывая предстоящую отмену "прав" на моторы до 10 л.с.

В Новосибирске появился четвертый производитель НДНД лодок. Пока рабочее название "Река".
Сайт есть?

А где по поводу цен узнать? Сайт есть?

Че Петь, гидра уже не рулит?

Гидра рулит!

Гидра - серьёзная мореходная лодка для водохранилищ и больших рек под соответствующий мотор. Река - малокилевая легкая бюджетная лодка. Проектировалась под 5-ку, как "комплект эгоиста".

Петя, ну 300-я понятно, под 5-ку, а 310-я так и под 9,8 "зашнуривала" весьма не слабо!
И, что интересно, это при абсолютно недоработанной опорной пластине, которую все равно нужно менять.
Кстати, а где видео, я ведь что-то наснимал там, пока пленка не закончилась.

А вот и видео:

http://www.youtube.com/watch?v=ILCA_...ature=youtu.be

This video is private.

По форме, эта лодка на "КомпАс" сильно похожа, с незначительными отличиями по расположению фурнитуры.
Петр, интересно, а каким способом вклеено надувное дно?

Не стал писать,думал кажется мне.......оказывается кажется не только мне.

Присоединюсь. Лавры Компаса многим спать мешают, это факт!

Налицо тупое копирование (пусть и с незначительными изменениями) обводов баллонов и днища, интерцептора, удачных цветовых решений, расположения фурнитуры.

То ли дело ребята из Аэро. Сразу видно своя разработка, работа инженерной мысли в каждой детали..

Ох, и зачем я это запостил. Чо щас начнется...

ссылка почему то не работает

Угу начнется, судебные тяжбы,иски многомилионые.....короче РЕКА попала в омут